Légkulcs választékunk

Légkulcs készlet választó

Szeretném nektek bemutatni ezt a praktikus kis szerszámot ami igencsak nagy segítség lehet nemcsak autószerelő műhelyekben de otthon a magán kis barkács műhelyeitekben is, ezek az egykezes, normál pneumatikus légkulcsok, főként személyautókhoz használatosak, keréklevételhez, futómű javításhoz, esetleg motorjavításhoz.

Fontos róla tudnotok néhány adatot mielőtt bármit is tennétek, hogy felkészülten a legjobb választás lehessen és komoly segítség legyen az elvégzendő munkafolyamatotokhoz, mert tudjátok - és most visszakanyarodnék az előző más szerszámgépekről írt cikkeimhez -, hogy a megfelelő ismeret az első lépés mielőtt új szerszámot vásárolunk. Most a webshopban található 1/2" - 3/4" légkulcsot mutatnám be nektek, és remélem nagy segítségetekre leszek a választás tekintetében. A légkulcs, tehergépkocsik és emelőgépek javításánál használatos praktikus kis eszköz, tehergépkocsik gumijavító műhelyeiben igen népszerű, mert könnyebb és gyorsabb vele a munka és azt tudjátok, hogy az „idő pénz” vagyis nem elhanyagolható ez a kis szösszenet!

Akkor lássuk bővebben hogyan is áll össze ez kis ördögien jó kis szerszám…!

Légkulcsunk nagy részben nyomatékszabályzóval és irányváltóval ellátott. Felhasználása sok téren széleskörű, az autó karosszériától át az autóműhelyektől az autószervizekig. A csavarok be- és kicsavarására használjuk és mondhatom, igen könnyűszerrel tudunk vele dolgozni. A légkulcs, TWIN-HAMMER ütőszerkezettel működik ezért jó tapasztalatok alapján professzionális felhasználás mellett otthoni hobby barkács felhasználásra is ajánlani tudom. Fontos tudnivaló és nem elhanyagolható információ, hogy kis átmérőjű csavarok nagy darabszámú ki- és behajtására alkalmas elektromos légkulcsunk.

Komoly tapasztalat alapján rendkívül jól alkalmazható és használható fa- és lemezcsavarok esetén. Jellemző tulajdonsága még, hogy hatszögletű szerszámbetéteket is fel lehet rá tenni. Fontos tudni és fent már említettem, hogy irányváltóval és kuplunggal rendelkezik légkulcsunk. Anélkül, hogy kitérnék a pontos leírásra, csak a lényeg: alapvetően mindegy melyik rendszert használja a szerszám gyártó vagy tervező, higgyétek el, hogy a szerszám pontosan olyan erővel rendelkezik mint amilyennek feltüntetik. Innen nézve teljesen mindegy melyik ütő mechanikát alkalmazzák.

Az természetesen igaz, hogy a mono hammer ( egy kalapácsos ) rendszernél a twin hammer ( két kalapácsos ) kialakítás alapból erősebb lehet, hiszen duplázzák az ütő rendszert de végül nem ettől, hanem a szerszám tervezésének módjától lesz erősebb az adott légkalapácsunk. Mindkét rendszerrel lehet akár 300 Nm vagy 600 Nm teljesítményű ( nyomatékú ) légkulcsot tervezni, de nagy általánosságban az előállítási költség és a mérethatár adja a keretet. Természetesen, ez a helyzet a pin-less és pin-clutch mechanikákkal is.